据中国石化新闻网报道：为加快施工进度，实现会战提速提效，近日，华北分公司工程监督中心试油气科经过认真分析研究，针对鄂北工区水平井压裂停喷后，先下一趟探冲砂管柱再下一趟完井管柱的作业情况，提出了优化管柱结构新方案，并在DPH-52等井进行试验取得成功，达到了用一趟管柱完成原设计两趟管柱的施工目的。

    此前，鄂北工区水平井停喷后，按设计要求要先起出原井回插管柱，下探砂面冲砂管柱，管柱结构自上而下为：半球体引鞋（外径为77.8mm，水眼直径35-40mm）+2³/₈″油管，探砂面后冲砂至最上部的投球滑套处，然后起出冲砂管柱下入完井生产管柱,管柱结构自上而下为：2³/₈″油管+2³/₈″筛管+2³/₈″接箍（内带“十字叉”）。

    为实现上述设计的优化，华北分公司工程监督中心试油气科充分考虑了多方面因素，即要确保新的管柱结构：第一，入井管柱能顺利通过回接筒处；第二，便于冲砂作业；第三，防止抽子或压力计掉出油管；第四，防止未返出的压裂小球在生产期间堵塞油气通道。经过综合分析，将原设计管柱优化为：2³/₈"油管斜尖+2³/₈"油管+悬挂器。斜尖部位要求弯成半球体引鞋状圆弧，此外在斜尖口加焊一道挡杠，在斜尖上部油管内加焊“十字叉”，冲砂结束后上提管柱到设计完井管柱位置即可。

    此种管柱结构设计简单，实现了冲砂、完井管柱一体化，节省了一趟管柱，缩短了施工周期，从而实现了节约成本、提速提效的目的。经华北分公司鄂北指挥部、工程处确认，目前该优化的管柱设计方案已在鄂北工区全面推广实施。